مشخصات تیلر کولتیواتور بنزینی راتو گیربکسی ۷اسب

انجام کار شخم زنی باغات-پاکنی دور درختان-جابه جای بار و محصولات باغ-نصب پمپ سمپاش-نصب پمپ اب-نصب گاو اهن و نهر کن جهت جوی اب از جمله کارایهای این دستگاه میباشد.تیلرکلتیواتور راتو از بهترین و قدیمی ترین برند تیلر میباشد.تیلر کولتیواتور بنزینی راتو دارای موتور از نوع بنزینی با ۷ اسب بخار قدرت میباشد. سوخت این موتورها بنزینی میباشد. گیربکس این دستگاه ها مدل ۱۱۰۰ میباشد که در هر دونوع بنزینی و گازوئیل یکی میباشد.

گیربکس

در ساخت تیلر کولتیواتور بنزینی راتو یا همان شخم زن راتو برای انتقال نیروی به وجود امده توسط موتور از یک گیربکس کتابی واسط ۲تا ۴ دنده استفاده می شود (در بعضی از مدل ها گیربکس دارای دنده عقب می باشد). گیربکس معمولا از نوع تک محور بوده و برای عوض کردن دنده ها از قطعه تقسیم دنده استفاده می کند. پوسته گیربکس ریخته گری المینیوم و دنده ها فولادی می باشند.

شاسی

تیلر کولتیواتور بنزینی راتو از دو محور شبیه هم که در مقابل هم قرار دارند و توسط یک صفحه فلزی به هم متصل شده اند ساخته می شود. موتور در قسمت جلوی شاسی و گیربکس در زیر موتور تعبیه شده است. در انتها دسته فرمان کلتیواتور قرار دارد که گاز و کلاج دستگاه بر روی آن قرار دارد. شاسی کلتیواتور کاما بر روی دو چرخ مقابل هم بر روی یک محور حرکت می کند.

تجهیزات

تایر ها آج بلند بوده و مناسب حرکت بر روی انواع زمین کشاورزی ( دیم، قرق آبی،مزرعه،شالی…) می باشند. تیغه های تیلر کولتیواتور در دو طرف دستگاه قرار دارد. تیغه ها طراحی ناخن انگشتی دارند و از فولاد ساخته شده اند.